编者按：特色发展是新时代高等教育内涵式发展的重要组成，是高校学科优势集中彰显的重要标志。学校主动对接国家和区域发展战略，积极响应襄阳市全国性综合交通枢纽、国家汽车及零部件产业基地等发展需求，将发展目标中的地方特色进一步明确为交通特色。近年来，学校组织实施“一心多环、心环相交”交通特色创建行动，初步形成了以交通运输工程、机械工程、土木工程为主干学科，计算机科学与技术、数学、材料科学与工程等为支撑学科的交通特色学科布局。校园网现开设“交通特色”专栏，宣传推介各院交通特色学科建设成效，引导广大师生更好凝聚交通特色发展共识，提高交通特色发展水平，擦亮学校交通特色办学名片，聚势赋能学校事业高质量发展。

土木工程与建筑学院立足区域发展战略、响应行业产业需求，以交通土建为特色，聚焦交通设施结构设计、规划及施工技术，积极开展交通土建关键核心技术攻关，形成了绿色道路材料、交通土建设施功能型建造与数字化、防灾减灾新理论与防护技术等三大交通领域学科方向。

一、锚定学科方向，组建交通特色学科团队

学院将自身发展深度融入创建交通特色应用型综合性大学奋斗目标，发挥土建专业与人才优势，围绕“绿色、智慧、安全”发展方向，组建了固废处理及道路材料绿色化、交通土建设施功能型建造与数字化、道路工程防灾减灾等3个交通特色学科团队。坚实的人才力量、科学的组织架构、明确的攻关方向，使得学院在交通领域的学科团队建设水平逐年提高，交通基础设施绿色建造与数字化成为新能源汽车与智慧交通湖北省“十四五”优势特色学科群的重要支撑方向，绿色道路建养与防灾减灾成为支撑学校交通运输硕士专业学位授权点的重要研究领域。

“固废处理及道路材料绿色化”研究团队，主要研究交通土建中固体废物资源化利用及耐久性问题；团队负责人王学兵博士，成员共11人，其中博士4人，高级职称10人；近年来，共承担省部级项目5项，发表高水平论文18篇，授权发明专利1项，技术转让1项。“交通基础设施绿色建造与数字化”研究团队，主要研究绿色智能道桥建造、路面新型材料与结构、现代道桥检测与运维等相关领域；团队负责人王元元教授，成员共11人，其中博士6人，高级职称9人；近年来，共承担国家级项目2项、省部级项目1项，发表高水平论文12篇，授权发明专利10项。“道路工程防灾减灾”研究团队，主要研究隧道地质风险预测预报，探讨地震工况下道路及边坡安全问题；团队负责人李业学教授，成员共14人，其中博士10人，高级职称10人；近年来，共承担国家级项目2项、省部级项目1项，发表高水平论文26篇，授权发明专利16项。

二、融合多方资源，着力提升人才培养成效

通过外部引智、内部精培，不断优化教师队伍结构，组建了具有双师结构的交通类专业教学团队。采取定期组织观摩教学活动和教学竞赛、邀请教学名师授课、参加企业实践培训等方式，不断提升团队成员的政治素养与业务能力。在教学团队的引领和学院教师的不懈努力下，土木工程专业于2020年获批省级一流专业建设点。

服务于交通土建类高级应用型人才的培养，先后建成道路工程实验室、建筑材料实验室、数字建筑与虚拟仿真实验室等实验平台，满足课内实验、课程设计、工程训练、创新实践等一系列教学需求；与汉江城建集团有限公司等多家知名企业建立具有鲜明交通特色的企业协同育人实践平台，实现产教融合，提升学生专业实践创新能力。近五届本科毕业生平均就业率达94%，创业率为3.1%。

关注工程前沿，紧跟行业步伐，兼顾传统与特色，注重多学科交叉融合，不断优化课程体系，持续改进教学方法。2018年获批湖北省“荆楚卓越人才”协同育人计划建设项目，获批省级教研项目1项、荣获省级青年教师教学比赛奖励2项、省级一流课程1门。

协同推进学生技能大赛、双创大赛和学科竞赛，促进“赛课融合”，实现“以赛促教、以赛促学、以赛促研”，充分发挥大赛竞赛在人才培养中的支撑作用。如“湖文1号”桥梁结构模型设计、“市政道路复合型积水清理装置”等竞赛作品分别在全国大学生结构设计竞赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中获奖。近五年累计获得国家级竞赛奖75项、省级竞赛奖60项，获国家奖学金、省级及以上荣誉表彰11人次。

三、坚持目标导向，积极开展有组织科研攻关

根据新能源汽车与智慧交通省级优势特色学科群目标任务，将交通基础设施绿色建造与数字化研究方向细分为绿色道路材料、路面信息数字化、桩基智能化检测等研究领域，组织固废处理及道路材料绿色化、交通土建设施功能型建造与数字化、道路工程防灾减灾等3个交通特色学科团队开展科学研究与社会服务工作，推动交通土建学科集群协同发展。

“交通基础设施绿色建造与数字化”研究团队在绿色智能道桥建造、路面新型材料与结构、现代道桥检测与运维等相关领域，以路面材料绿色制备、混合料友好铺筑和施工质量数字化检测等环节为切入口，研发了VOCs抑制型路面材料制备技术，开发了催化-吸附联用友好型路面铺筑技术，构建了集精度自评和三维测量于一体的数字化路面质量检测方法，技术成果鉴定达到国际先进水平。“道路工程防灾减灾”研究团队长期围绕“道路施工、防震减灾、交安设施”等核心安全问题，提出了边坡滑坡的判据及生态修复技术。“固废处理及道路材料绿色化”研究团队秉承“与城共荣”理念积极融入襄阳发展，深化校企合作，精准对接市场需求，积极促进成果转化，“利用花岗岩渣粉制备蒸压加气混凝土”项目获2021年湖北创新挑战赛（襄阳赛区）暨襄城区重大科技攻关揭榜大赛特等奖，为合作企业争取财政补助资金100万元，实现了校企互利共赢。近年来，学院共实现交通土建领域科技成果转化12件。

四、展望

未来，学院将继续聚焦交通特色，持续提升道路桥梁与渡河工程专业建设水平，组建专班申报土木水利硕士专业学位授权点；做大做强交通特色学科团队，力争获批交通土建省级科技创新团队；围绕道桥领域实施科技创新能力提升工程，力争获批爱体育国家级、省部级科研项目；在绿色道路材料和土木工程防震减灾等交通特色方向产出爱体育高价值专利、高水平论文，全方位多层次开展校企合作，积极推进成果转化和技术转移至交通基础设施企业，力争获得爱体育省级科技进步奖，为交通特色鲜明的高水平应用型综合性大学贡献土木工程与建筑学院力量。

供稿：土木工程与建筑学院

审核：研究生处（学科建设办公室）